urn:uuid:f6fcb0a9-fdba-40d0-add5-5e847b0f4caeheise autos News2026-02-10T11:59:00.000ZHeise - ContentHeisehttps://www.heise.deCopyright (c) Heise Medienurn:bid:50251252026-02-10T11:59:00.000ZBMWs kommendes Elektroauto heißt i3. Die elektrische Version der beliebten Dreier-Reihe soll im Sommer kommen und ab 2027 auch als M-Version verkauft werden.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroauto-BMW-i3-kommt-als-Limousine-und-Kombi-11171315.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Elektroauto-BMW-i3-kommt-als-Limousine-und-Kombi-11171315.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/5/1/2/5/BMW_i3_M-2-11035e354d4d94bc.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="BMW i3"/></a><p>BMWs kommendes Elektroauto heißt i3. Die elektrische Version der beliebten Dreier-Reihe soll im Sommer kommen und ab 2027 auch als M-Version verkauft werden.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroauto-BMW-i3-kommt-als-Limousine-und-Kombi-11171315.html</span>2026-02-10T11:59:00.000Zurn:bid:50249622026-02-10T08:29:00.000ZFür die volle Punktzahl vom Euro NCAP muss ein Auto künftig in einigen Punkten deutlich sicherer sein als bisher.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Sicherheit-im-Auto-Euro-NCAP-verschaerfte-Bewertungskriterien-11170999.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Sicherheit-im-Auto-Euro-NCAP-verschaerfte-Bewertungskriterien-11170999.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/4/9/6/2/01-3451aa929c43edcb.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Crashtest ADAC"/></a><p>Für die volle Punktzahl vom Euro NCAP muss ein Auto künftig in einigen Punkten deutlich sicherer sein als bisher.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Sicherheit-im-Auto-Euro-NCAP-verschaerfte-Bewertungskriterien-11170999.html</span>2026-02-10T08:29:00.000Zurn:bid:50246822026-02-09T16:24:00.000ZGemeinsam wollten große Autokonzerne eine Fabrik für E-Auto-Akkus in der Pfalz errichten. Trotz zugesagter Subventionen scheint sich das nicht mehr zu lohnen.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroautos-ACC-will-Traktionsbatterie-Werk-in-Kaiserslautern-nicht-mehr-bauen-11170448.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Elektroautos-ACC-will-Traktionsbatterie-Werk-in-Kaiserslautern-nicht-mehr-bauen-11170448.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/4/6/8/2/Kaiserslautern-a8bedb09c3c5a233.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="ACC Werk Kaiserslautern aus Sicht des Planers"/></a><p>Gemeinsam wollten große Autokonzerne eine Fabrik für E-Auto-Akkus in der Pfalz errichten. Trotz zugesagter Subventionen scheint sich das nicht mehr zu lohnen.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroautos-ACC-will-Traktionsbatterie-Werk-in-Kaiserslautern-nicht-mehr-bauen-11170448.html</span>2026-02-09T16:24:00.000Zurn:bid:50246112026-02-09T15:23:00.000ZMercedes-Chef Källenius warnt vor wirtschaftlichem Abstieg, dem ein Rechtsruck folgen könnte. Wie Merz und Söder fordert er mehr Einsatz von den Arbeitnehmern.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Mercedes-Chef-fordert-hoehere-Leistungsbereitschaft-um-Rechtsruck-zu-verhindern-11170306.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Mercedes-Chef-fordert-hoehere-Leistungsbereitschaft-um-Rechtsruck-zu-verhindern-11170306.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/4/6/1/1/Ola_Kaellenius-f1ca4ac873d66db8.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Mercedes-Chef Ola Källenius"/></a><p>Mercedes-Chef Källenius warnt vor wirtschaftlichem Abstieg, dem ein Rechtsruck folgen könnte. Wie Merz und Söder fordert er mehr Einsatz von den Arbeitnehmern.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Mercedes-Chef-fordert-hoehere-Leistungsbereitschaft-um-Rechtsruck-zu-verhindern-11170306.html</span>2026-02-09T15:23:00.000Zurn:bid:50245502026-02-09T14:00:00.000ZNoch im ersten Halbjahr 2026 will Skoda das kleine E-SUV Epiq auf den Markt bringen. Fast alles ist nun bekannt, abgesehen vom finalen Design.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Vorstellung-Skoda-Epiq-Kleines-E-SUV-mit-bis-zu-430-km-Reichweite-11170191.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Vorstellung-Skoda-Epiq-Kleines-E-SUV-mit-bis-zu-430-km-Reichweite-11170191.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/4/5/5/0/dsc_9112_0a12f405-05b06c715c137165.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Skoda Epiq"/></a><p>Noch im ersten Halbjahr 2026 will Skoda das kleine E-SUV Epiq auf den Markt bringen. Fast alles ist nun bekannt, abgesehen vom finalen Design.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Vorstellung-Skoda-Epiq-Kleines-E-SUV-mit-bis-zu-430-km-Reichweite-11170191.html</span>2026-02-09T14:00:00.000Zurn:bid:50245432026-02-09T13:45:00.000ZDie erste Natrium-Ionen-Batterie in einem E-Auto soll der chinesische Autohersteller Changan in die Großserie überführen. Zulieferer ist der Akkuproduzent CATL.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroauto-Changan-Nevo-A06-Anlauf-zur-Natriumbatterie-in-Grossserie-11170177.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Elektroauto-Changan-Nevo-A06-Anlauf-zur-Natriumbatterie-in-Grossserie-11170177.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/4/5/4/3/Unbenannt-2-5d8bd9710215188c.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="CATL Naxtra"/></a><p>Die erste Natrium-Ionen-Batterie in einem E-Auto soll der chinesische Autohersteller Changan in die Großserie überführen. Zulieferer ist der Akkuproduzent CATL.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroauto-Changan-Nevo-A06-Anlauf-zur-Natriumbatterie-in-Grossserie-11170177.html</span>2026-02-09T13:45:00.000Zurn:bid:50239442026-02-07T14:30:00.000ZRenault verletze ein Patent von Broadcom, lautet der Vorwurf. Der Autohersteller hat bereits angekündigt, gegen das Urteil vorgehen zu wollen.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Patentstreit-Muenchner-Gericht-untersagt-Renault-Verkauf-von-Clio-und-Megane-11169015.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Patentstreit-Muenchner-Gericht-untersagt-Renault-Verkauf-von-Clio-und-Megane-11169015.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/3/9/4/4/shutterstock_1678256656-d74b983e245ebaea-093390b85713946c.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75"/></a><p>Renault verletze ein Patent von Broadcom, lautet der Vorwurf. Der Autohersteller hat bereits angekündigt, gegen das Urteil vorgehen zu wollen.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Patentstreit-Muenchner-Gericht-untersagt-Renault-Verkauf-von-Clio-und-Megane-11169015.html</span>2026-02-07T14:30:00.000Zurn:bid:50239012026-02-07T11:20:00.000ZÜber Satelliten kommunizieren Autos in Regionen ohne Mobilfunkempfang. Mit der Technik können sie auch dort Notrufe absetzen und vor Gefahren warnen.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/BMW-und-Viasat-demonstrieren-Satellitenkonnektivitaet-fuer-Fahrzeuge-11168929.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/BMW-und-Viasat-demonstrieren-Satellitenkonnektivitaet-fuer-Fahrzeuge-11168929.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/3/9/0/1/shutterstock_2376339171-18c43e2f87454d34.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Darstellung eines Satelliten mit blauen Kreisen von dem zur Erde"/></a><p>Über Satelliten kommunizieren Autos in Regionen ohne Mobilfunkempfang. Mit der Technik können sie auch dort Notrufe absetzen und vor Gefahren warnen.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/BMW-und-Viasat-demonstrieren-Satellitenkonnektivitaet-fuer-Fahrzeuge-11168929.html</span>2026-02-07T11:20:00.000Zurn:bid:50236092026-02-06T14:48:00.000ZZehn Sommerreifen im Format 225/40 R18 stuft der Autoclub ACE in einem Test als „sehr empfehlenswert“ ein, den Rest des Felds mit „empfehlenswert“
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Erfreuliche-Ergebnisse-Zehn-Sommerreifen-im-Format-225-40-R18-im-Test-des-ACE-11168350.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Erfreuliche-Ergebnisse-Zehn-Sommerreifen-im-Format-225-40-R18-im-Test-des-ACE-11168350.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/3/6/0/9/Verhalten-bei-Aquaplaning-I-a6b8a0704be62116.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Fahrtest bei Aquaplaning"/></a><p>Zehn Sommerreifen im Format 225/40 R18 stuft der Autoclub ACE in einem Test als „sehr empfehlenswert“ ein, den Rest des Felds mit „empfehlenswert“</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Erfreuliche-Ergebnisse-Zehn-Sommerreifen-im-Format-225-40-R18-im-Test-des-ACE-11168350.html</span>2026-02-06T14:48:00.000Zurn:bid:50233962026-02-06T10:50:00.000ZStellantis ist 2025 durch einen teuren Umbau weg von seinem US-Elektroautokurs tief in die Verlustzone gerutscht und will keine Dividende zahlen.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Stellantis-Verluste-durch-Abkehr-von-E-Autos-in-den-USA-11167929.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Stellantis-Verluste-durch-Abkehr-von-E-Autos-in-den-USA-11167929.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/3/3/9/6/022-ed97d75f3670d5b5.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Jeep Avenger "/></a><p>Stellantis ist 2025 durch einen teuren Umbau weg von seinem US-Elektroautokurs tief in die Verlustzone gerutscht und will keine Dividende zahlen.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Stellantis-Verluste-durch-Abkehr-von-E-Autos-in-den-USA-11167929.html</span>2026-02-06T10:50:00.000Zurn:bid:50228932026-02-06T10:16:00.000ZDer Hyundai-Konzern mit seiner Automarke Kia arbeitet an der Perfektionierung des assistierten Fahrens und stellt sein System namens „Vision Pulse“ vor.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Fahrassistenz-Hyundai-entwickelt-Vision-Pulse-Sensorfusion-mit-Lidar-und-UWB-11166942.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Fahrassistenz-Hyundai-entwickelt-Vision-Pulse-Sensorfusion-mit-Lidar-und-UWB-11166942.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/2/8/9/3/Kia_und_Hyundai_stellen_Sicherheitstechnologie_Vision_Pulse_vor_01_LoRes-3c71944052fa1952.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Hyundai und Kia arbeiten an Vision Pulse"/></a><p>Der Hyundai-Konzern mit seiner Automarke Kia arbeitet an der Perfektionierung des assistierten Fahrens und stellt sein System namens „Vision Pulse“ vor.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Fahrassistenz-Hyundai-entwickelt-Vision-Pulse-Sensorfusion-mit-Lidar-und-UWB-11166942.html</span>2026-02-06T10:16:00.000Zurn:bid:50233322026-02-06T10:15:00.000ZTesla arbeitet laut einem Medienbericht weiterhin an der Integration von Apple CarPlay. Das könnte ein Versuch sein, sinkende Verkaufszahlen zu kompensieren.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Tesla-arbeitet-angeblich-weiter-an-Apple-CarPlay-Integration-11167801.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Tesla-arbeitet-angeblich-weiter-an-Apple-CarPlay-Integration-11167801.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/3/3/3/2/shutterstock_1842641569-9b3bd68f1c616e87.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="CarPlay im Auto"/></a><p>Tesla arbeitet laut einem Medienbericht weiterhin an der Integration von Apple CarPlay. Das könnte ein Versuch sein, sinkende Verkaufszahlen zu kompensieren.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Tesla-arbeitet-angeblich-weiter-an-Apple-CarPlay-Integration-11167801.html</span>2026-02-06T10:15:00.000Zurn:bid:50226332026-02-05T14:02:00.000ZÜber einige Jahre bot die Ladeinfrastruktur mehr, als die meisten E-Autos verarbeiten konnten. Nun wendet sich das Blatt und die Anbieter müssen nachlegen.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Infrastruktur-fuer-mehr-als-400-kW-Ladeleistung-entsteht-11166426.html</span><section><a href="https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Infrastruktur-fuer-mehr-als-400-kW-Ladeleistung-entsteht-11166426.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/2/6/3/3/011111-1561f39ebf3d26e3.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="EnBW-Ladesäule mit 400 kW"/></a><p>Über einige Jahre bot die Ladeinfrastruktur mehr, als die meisten E-Autos verarbeiten konnten. Nun wendet sich das Blatt und die Anbieter müssen nachlegen.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Infrastruktur-fuer-mehr-als-400-kW-Ladeleistung-entsteht-11166426.html</span>2026-02-05T14:02:00.000Zurn:bid:50221932026-02-05T11:48:00.000ZDass Schreihälse den Rücktritt eines ADAC-Funktionärs erzwingen konnten, ist tragisch. Sorgen braucht man sich deshalb aber auch nicht, meint Florian Pillau.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/meinung/Kommentar-zum-Ruecktritt-des-ADAC-Verkehrspraesidenten-Er-wurde-missverstanden-11165555.html</span><section><a href="https://www.heise.de/meinung/Kommentar-zum-Ruecktritt-des-ADAC-Verkehrspraesidenten-Er-wurde-missverstanden-11165555.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/2/1/9/3/ADAC_Kommentar-40fd82b5fa8150a7.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="ADAC"/></a><p>Dass Schreihälse den Rücktritt eines ADAC-Funktionärs erzwingen konnten, ist tragisch. Sorgen braucht man sich deshalb aber auch nicht, meint Florian Pillau.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/meinung/Kommentar-zum-Ruecktritt-des-ADAC-Verkehrspraesidenten-Er-wurde-missverstanden-11165555.html</span>2026-02-05T11:48:00.000Zurn:bid:50223312026-02-05T07:51:00.000ZVolkswagen und Stellantis fordern unter dem Label „Made in Europe“ Fördergelder für die europäische Autoindustrie und eine Lockerung von EU-Klimaregeln.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Made-in-Europe-Volkswagen-und-Stellantis-schlagen-Label-fuer-E-Autos-vor-11165829.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Made-in-Europe-Volkswagen-und-Stellantis-schlagen-Label-fuer-E-Autos-vor-11165829.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/2/3/3/1/01-4ee272ab8613f53e.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Opel Grandland Electric"/></a><p>Volkswagen und Stellantis fordern unter dem Label „Made in Europe“ Fördergelder für die europäische Autoindustrie und eine Lockerung von EU-Klimaregeln.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Made-in-Europe-Volkswagen-und-Stellantis-schlagen-Label-fuer-E-Autos-vor-11165829.html</span>2026-02-05T07:51:00.000Zurn:bid:50220812026-02-04T13:38:00.000ZDer Geschäftsklimaindex steigt leicht an. Treiber sind derzeit vor allem Exporterwartungen in Europa. Die Lage ist aber weiter angespannt.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Autoindustrie-Europaeische-Nachfrage-macht-Hoffnung-11165336.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Autoindustrie-Europaeische-Nachfrage-macht-Hoffnung-11165336.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/2/0/8/1/111-1abf3543c0888fe0.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="VW Tiguan"/></a><p>Der Geschäftsklimaindex steigt leicht an. Treiber sind derzeit vor allem Exporterwartungen in Europa. Die Lage ist aber weiter angespannt.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Autoindustrie-Europaeische-Nachfrage-macht-Hoffnung-11165336.html</span>2026-02-04T13:38:00.000Zurn:bid:50216582026-02-04T07:38:00.000ZIm vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-stieg-2025-um-fast-30-000-11164502.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-stieg-2025-um-fast-30-000-11164502.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/1/6/5/8/03-28649dc6309ae429.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="BMW iX3"/></a><p>Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-stieg-2025-um-fast-30-000-11164502.html</span>2026-02-04T07:38:00.000Zurn:bid:50212592026-02-03T12:39:00.000ZDer überarbeitete Astra ist nun bestellbar. Opel hat bei den Motoren aufgeräumt und dennoch Chancen verpasst.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Opel-Astra-Facelift-Kein-Schaltgetriebe-mehr-zu-haben-11163710.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Opel-Astra-Facelift-Kein-Schaltgetriebe-mehr-zu-haben-11163710.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/1/2/5/9/NeuerOpelAstraSportsTourer_1_-d1a28a2fb4470ac4.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Opel Astra Facelift"/></a><p>Der überarbeitete Astra ist nun bestellbar. Opel hat bei den Motoren aufgeräumt und dennoch Chancen verpasst.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Opel-Astra-Facelift-Kein-Schaltgetriebe-mehr-zu-haben-11163710.html</span>2026-02-03T12:39:00.000Zurn:bid:50209312026-02-03T06:55:00.000ZChina verbietet versteckte Türgriffe in den meisten Neuwagen. Als Grund werden Sicherheitsbedenken genannt. Die Entscheidung dürfte weltweite Folgen haben.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/China-Versteckte-Tuergriffe-an-Neuwagen-werden-verboten-11163060.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/China-Versteckte-Tuergriffe-an-Neuwagen-werden-verboten-11163060.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/0/9/3/1/19-d9bf72e6edcb9432.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Türgriff Mazda 6e"/></a><p>China verbietet versteckte Türgriffe in den meisten Neuwagen. Als Grund werden Sicherheitsbedenken genannt. Die Entscheidung dürfte weltweite Folgen haben.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/China-Versteckte-Tuergriffe-an-Neuwagen-werden-verboten-11163060.html</span>2026-02-03T06:55:00.000Zurn:bid:50208762026-02-03T04:55:00.000ZLidar-Hersteller Luminar ist in Konkurs. Eine Versteigerung brachte einen Bruchteil der Schulden. In letzter Minute kam ein deutlich besseres Offert.
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Ueberbot-gescheitert-Luminar-Vermoegen-geht-zum-Bankrottpreis-an-Microvision-11162952.html</span><section><a href="https://www.heise.de/news/Ueberbot-gescheitert-Luminar-Vermoegen-geht-zum-Bankrottpreis-an-Microvision-11162952.html"><img src="https://heise.cloudimg.io/v7/_www-heise-de_/imgs/18/5/0/2/0/8/7/6/Lidar-ed2f37b7604636ee.jpeg?height=300&org_if_sml=1&q=75" alt="Ein Mann in schwarzem T-Shirt hält einen flachen, silbernen Gegestand, der vorne ein stark getöntes Fenster hat"/></a><p>Lidar-Hersteller Luminar ist in Konkurs. Eine Versteigerung brachte einen Bruchteil der Schulden. In letzter Minute kam ein deutlich besseres Offert.</p></section>
<br /><br /><span style='font: #ff0000'>WARNING! Your Rss-Extender rules returned an empty string for link: https://www.heise.de/news/Ueberbot-gescheitert-Luminar-Vermoegen-geht-zum-Bankrottpreis-an-Microvision-11162952.html</span>2026-02-03T04:55:00.000Z